10月7日，河北省沧州市一名女子花15.31元网购9斤蜜薯后仅退款，商家从聊城驱车来回800公里连夜取回。 商家从聊城驱车来回800公里连夜取回蜜薯 商家左女士称自己店铺卖的是烟薯25，属于蜜薯的一个品种，顾客收到货后却称不是榴莲蜜薯，以假冒伪劣商品为由申请仅退款。左女士表示所售为山东烟薯25，并非榴莲蜜薯，沟通退货无果后，对方调侃有本事就过来拿，于是连夜驱车往返800公里上门取回，最终只拿回3斤。 左女士卖的蜜薯 图为订单信息 左女士告诉记者，这么做“就是为了出一口气”。目前记者暂未联系上买家。 来 源：百姓关注 延伸阅读 买家嫌香菜“大小不符合，太老了”，申请仅退款，商家驱车千里取回 9月28日，江苏徐州的商家朱先生驱车千余公里，花掉近千元油费过路费，往返上海，只为拿回售出的价值8块5毛9的香菜。 据朱先生所述，买家在26日收到香菜后以香菜太老为由申请退款但拒绝退货。朱先生感到不满，决定亲自驾车前往上海取回香菜。这次往返他花费了一千元左右的油费和过路费，尽管他认为这样做并不划算，但他觉得必须这么做才能让自己心里舒服些。 为一单8块5毛9的香菜，江苏徐州的商家朱先生驱车千余公里往返上海，只为把菜拿回来。买家以“香菜大小不符合，太老了”为由申请仅退款，朱先生“气不过”，执意上门取货。 这起事件再次把商家与消费者在“仅退款”问题上的矛盾摆上了台面：当“仅退款”成了解决纠纷的默认选项，商家的权益该如何保护？ 商家朱先生称自己就是气不过 消费者以香菜大小重量规格与描述不符退回。 仅退款的初衷并不坏，生鲜易腐、低价商品退货运费高于货值，让消费者不必为几块钱折腾，本是降低维权门槛的善意设计。 但平台为了抢用户，把仅退款做成了单方面倾斜的竞争工具，消费者一申请，系统秒过，商家连说话的机会都没有。 朱先生的“千里取菜”，表面是赌气，实质是走投无路下的无奈之举。当申诉渠道走不通，当平台不再给商家主持公道，商家只能以最原始的方式“讨说法”。 这样的维权方式，跟此前河南濮阳商家驱车1600公里追榴莲如出一辙。商家不是不在乎成本，而是在规则失语的情况下，宁可亏钱也要争一口气。 今年2月施行的《网络交易平台规则监督管理办法》明确规定，平台不得强制商家承担“退款不退货”责任。 多家平台也陆续取消平台主动介入的“仅退款”，把售后自主权还给商家。方向是对的，但制度在执行过程中的落地却受到阻碍。 榴莲商家程先生分享的处罚决定书 此前河南濮阳商家遭遇榴莲恶意仅退款，驱车千里维权，涉事买家被拘留。 榴莲商家程先生被“仅退款”后跨省举证，两次申诉被平台驳回，客服明确答复“目前没有复议渠道的入口”。 规则划了红线，但落地需要监管主动执法、需要商家有便捷的申诉通道、需要平台内部考核跟着转向。 真正的考验还在于，当消费者确因商品质量问题受损时，平台能否公平认定、高效处理？当商家被恶意薅羊毛时，能否有便捷的申诉和追偿通道？ 朱先生希望平台增设“给顾客评分”的功能，听起来是气话，背后却是一个朴素的诉求：让交易双方都有说“不”的权利。 8块钱的香菜，跑上千公里去取，光是油费都够买几百斤香菜。商家算得清楚这笔账，但他真正想要争取的，是平台规则的边界与经营者本该拥有的合法权益。 特别